(1) «Competencia y pronóstico para el premio Nobel» (Competition and forecasts for Nobel prize awards), Theodore Modis, pp. 95-102.

Se estudia la evolución de los premios Nobel otorgados como un proceso de aprendizaje/crecimiento. Una función logística simple describe los datos bien y da cuenta de la competencia, sea entre individuos o entre países. El nicho estadounidense parece haberse agotado en un 64% para 1987, implicando una tasa esperada de laureados decreciente en el futuro. Los europeos han estado perdiendo terreno desde el principio, mientras que el resto del mundo ha recibido recientemente más premios. Se hacen proyecciones para el año 2000 y más allá. Las correlaciones con la edad de los premiados apoyan la naturaleza darwiniana de la competencia por los premios Nobel. Los premios a las mujeres muestran picos que coinciden con explosiones de feminismo.

Palabras clave: premios Nobel; modelo logístico; competencia; estadounidenses; edad; género.

(2) «Modelando la difusión de innovaciones con retraso de tiempo distribuido» (Modeling innovation diffusion with distributed time lag), V. B. Lal, Karmeshu, S. Kaicker, pp. 103-113.

Se ha propuesto un marco de referencia teórico que toma en cuenta el efecto del retraso de tiempo entre el conocimiento de una innovación y su adopción. Este rasgo del retraso ha sido capturado en los modelos empleando un enfoque de retraso de tiempo distribuido en el que las contribuciones del retraso de tiempo se expresan como una respuesta pesada durante un intervalo de tiempo pasado finito a través de granos de memoria escogidos de manera apropiada. La evolución temporal del proceso de adopción ha sido modelada en términos de ecuaciones integro-diferenciales. Otro alejamiento significativo de los modelos disponibles hasta ahora es que el número de quienes potencialmente pueden adoptar las innovaciones ha sido visualizado no como un límite numérico fijo, sino como un techo establecido por los recursos disponibles -algo parecido a la capacidad de carga de un ecosistema. La dinámica de procesos ha sido examinada cuando la capacidad de carga se considera que es independiente del tiempo, así como dependiente del tiempo en un marco determinista. Se encuentra que el retraso de tiempo puede inducir oscilaciones amortiguadas bajo ciertas condiciones. También se estudia el efecto de la estocacidad ambiental sobre la evolución del proceso de adopción.

Palabras clave: difusión de innovaciones; origen; adopción; retraso de tiempo; distribuido; modelo; respuesta pesada; granos de memoria; ecuaciones integro-diferenciales; número de adopciones potenciales; función de recursos disponibles; capacidad de carga; oscilaciones amortiguadas.

(3) «Evolución probable de los dispositivos educacionales basados en inteligencia artificial» (Probable evolution of artificial-intelligence-based educational devices), Christopher J. Dede, pp. 115-133.

Se describen brevemente las capacidades potenciales de los dispositivos educativos basados en inteligencia artificial, y se presenta un pronóstico técnico de los atributos de una estación de trabajo instructivo avanzado. Se delinean las fuerzas que impulsan la implantación, y se evalúan consecuencias probables de largo plazo de la adopción. Se discuten las barreras que impiden esta evolución, y se analizan las opciones de políticas.

Palabras clave: dispositivos educativos basados en inteligencia artificial; capacidades potenciales; estación de trabajo instructivo avanzado; atributos; pronóstico; fuerzas impulsoras; consecuencias de largo plazo; barreras; opciones de políticas.

(4) «Sobre modelación dinámica de la población de autos. Parte II: Un análisis con base en datos» (On dynamic modeling of car populations. Part II: A data-based analysis), Jan W. Owsi ski, Tomasz Romanowicz, pp. 135-144.

El modelo de computadora conversacional de la dinámica de la población de automóviles presentado en la parte I de este artículo es mostrado contra el telón de fondo de los datos reales. Primero se bosqueja el contenido del modelo y se ilustran sus supuestos básicos con los datos disponibles. Luego se citan corridas del modelo para proporcionar una base de análisis comparativo del comportamiento real y teórico y causas potenciales de divergencias eventuales.

Palabras clave: dinámica poblacional de automóviles; modelo de computadora conversacional; contenido del modelo; supuestos básicos; corridas del modelo.

(5) «Mejora tecnológica y escenarios de demanda de energía para los ferrocarriles de la India- Un estudio de sistema dinámicos» (Technological upgrading and energy demand scenarios for Indian railways-A system dynamics study), Ranajit Kumar Dutta, Pratap K. J. Mohapatra, pp. 145-178.

Este artículo presenta un modelo de sistemas dinámicos del sistema de ferrocarriles de la India y genera escenarios probables de su desempeño hasta el año 2011. La estructura básica del modelo, las relaciones entre las variables interactuantes, y los diagramas de flujo genéricos empleados para desarrollar el modelo se discuten en detalle. En la generación de los escenarios se consideran probables cambios en el sistema de ferrocarriles y en el ambiente socioeconómico en el que opera. En particular, se examinan en detalle la introducción de innovaciones tecnológicas en los ferrocarriles y su impacto sobre la demanda de energía en los ferrocarriles.

Palabras clave: ferrocarriles; India; modelo de sistemas dinámicos; escenarios probables al 2011; estructura; relaciones entre variables; diagramas de flujo genéricos; introducción de innovaciones tecnológicas; impacto sobre la demanda de energía.

(6) «Impacto macroeconómico de la equidad en el salario ocupacional» (Macroeconomic impact of occupational wage equality), Leila J. Pratt, Stephanie A. Smullen, Ben L. Kyer, pp. 179-187.

Este artículo emplea simulaciones basadas en los datos de la Encuesta de Población Actual de 1986 para pronosticar la perturbación económica que podría ocurrir si los salarios de mujeres y hombres se ajustasen de acuerdo con los principios de paga equitativa establecidos en la Ley de Igual Paga de 1963 y el Título VII de la Ley de Derechos Civiles de 1964. La perturbación es medida por el efecto que tal ajuste de salarios tendría sobre las variables macroeconómicas de producto interno bruto (PIB) nominal y desempleo. Se examina un rango de opciones de políticas gubernamentales que podrían emplearse para reducir el impacto de estos ajustes en los ingresos.

Palabras clave: salarios; hombres y mujeres; paga equitativa; implantación; impacto económico PIB nominal; desempleo; políticas gubernamentales; disminución del impacto.

(7) «Programas de computadora interactivos para la captura, administración y análisis de datos en encuestas Delfos: Funciones definidas en APL» (Interactive software for the capture, management, and analysis of data in DELPHI inquiries: Defined functions in APL), W. E. Cundiff, pp. 189-195.

Un artículo anterior de esta revista retrató las características operativas del paquete de programas de computadora DELPAC que combina el Delfos y la matriz de impactos cruzados. Ese artículo, con su foco en la racionalidad subyacente y una guía paso a paso sobre su uso, es complementado por esta nota técnica, de tal manera que los investigadores interesados puedan implantar los programas de computadora. Las funciones están escritas en APL que ha sido desarrollado por el Centro Científico de IBM de Madrid para su uso en computadoras personales IBM. Esta versión es muy general, facilitando la traducción a otros intérpretes y equipos.

Palabras clave: paquete de programas de computadora; DELPAC; Delfos; impactos cruzados; implantación de los programas; APL; computadoras personales; versión general.

(8) Reseña de libro: «Planeación interdisciplinaria: Una perspectiva para el futuro» (Interdisciplinary planning: A perspective for the future, Milan J. Dluhy y Kan Chen, eds., New Brunswick, N.J.: Rutgers (1986)), Marvin Adelson, pp. 197-198.

(9) Reseña de libro: «Controversia moral contemporánea en tecnología» (Contemporary moral controversies in technology, A. Pablo Iannone (ed.), Nueva York: Oxford University Press, 1987, 366 pp.; $29.95 tela, $12.95 papel), Joseph F. Coates, pp. 199-201.